Підкуплені путіним правозахисники вимагають скасувати товарну блокаду Криму в суді.

Окружний адміністративний суд Києва взяв до провадження позов громадської організації «Правозахисна група 20 лютого» про скасування постанови Кабінету міністрів України, яка запроваджує заборону на постачання українських товарів з материкової частини до Криму і назад.

Як йдеться у позові, представники громадської організації вимагають в суді визнати протиправною і скасувати постанову Кабміну від 16 грудня «Про обмеження поставок окремих товарів (робіт, послуг) з тимчасово окупованої території на іншу територію України та / або з іншої території України на тимчасово окуповану територію». Вони також просять витребувати в уряду всі документи, на підставі яких ухвалена ця постанова.

Крім того, позивачі вимагають зупинити дію постанови у зв’язку з тим, що вона «може завдати шкоди конституційним і громадянським правам громадян, які неможливо буде відновити у разі дії документа».

Розгляд позову почнеться 3 лютого.

Постанова Кабміну України набула чинності в середині січня 2016 року. Документом вводяться обмеження на провезення з Криму на материк і назад продуктів харчування й інших речей. Відповідно до документа, з собою можна провести предмети, зазначені в 370 статті Митного кодексу України. У ній перераховані 23 найменування особистих речей (одяг, техніка, предмети особистої гігієни).

Припинення всіх поставок до Криму вимагали учасники акції з блокади Криму, яка стартувала на адмінкордоні 20 вересня 2015 року.
…

Правда України

2500$ щомісячно буде виплачувати уряд Швейцарії своїм громадянам.

Швейцарцям належить обговорити пропозицію, відповідно до якої кожен громадянин країни буде щомісяця отримувати по 2,5 тис. швейцарських франків ($ 2447) незалежно від того, працює він чи ні.

Дітям передбачається виплачувати по 625 франків.

Федеральний уряд повідомив, що загальне голосування з даного питання відбудеться в червні.

Якщо ініціатива буде схвалена, Швейцарія стане першою країною, в якій громадянам гарантований базовий щомісячний дохід, що не залежить від будь-яких умов.

Дослідження показало, що більшість швейцарців мають намір продовжувати працювати або шукати роботу, навіть якщо такий закон буде прийнятий. Лише 2% респондентів заявили, що звільняться, якщо їм будуть гарантовані щомісячні виплати у 2,5 тис. франків, а 8% – обміркують таку можливість і приймуть рішення в залежності від обставин.

При цьому третина з 1076 опитаних переконана, що інші громадяни перестануть працювати, якщо закон буде прийнятий. Однак більше половини респондентів (56%) вважають, що проект не буде схвалений.

Загальні щомісячні виплати громадянам обійдуться Швейцарії в 208 млрд франків на рік. З них 150 млрд франків припаде на доходи держави від збору податків, ще 55 млрд франків передбачається брати з фондів соцстрахування.
…

Правда України

Прочитайте це, якщо плануєте купувати вживаний автомобіль:

Після аварії кузов важко повернути до ідеального стану. Багато майстрів вважають, що краще купити авто, яке ще не ремонтували. Якщо воно було в дрібних аваріях, можна для себе якісно відновити і не хвилюватися, чи добре його відремонтував попередній власник.

Навіть якщо замінити деталь і приварити її за правильною технологією, не завжди вдасться забезпечити первинну міцність кузова. Якщо довелося переварювати дах або силові елементи – кузов не буде таким міцним і при наступній аварії деформується набагато більше, ніж новий автомобіль. Крім цього, ремонт кузова – одна з найдорожчих робіт в автомобілі.

Автомобіль потрібно оглядати, коли той чистий, а на вулиці світло, бажано сонячно. Першу підозру щодо історії автомобіля повинне викликати лакофарбове покриття. У таку погоду буде краще видно дефекти фарби. Якщо візуально фарба виглядає добре, потрібно перестрахуватися і пройтися по кузову “товщиноміром”. Він покаже, які елементи кузова шпаклювали, а які – просто підфарбовували.

У десятирічного автомобіля фізично не може ідеально зберегтися фарба. Автомобіль без істотної поломки вкрай рідко фарбують. Вам можуть сказати, що автомобіль повністю перефарбували, бо вдалося обдурити страхову компанію. Це також рідкісний випадок.

Якщо частина елементів відрізняється відтінком, свіжістю – авто було в ДТП. Якщо власник купив старі запчастини (нові) і пофарбував їх в колір авто – в цьому нічого страшного. Гірше, якщо вирівнювали і шпаклювали старі елементи. Шпаклівка з часом може тріскатися. Тріщина спричинить дефект фарби і в цьому місці почнеться корозія.

Але найгірше, коли крім навісних кузовних елементів постраждали і силові. Якщо перефарбовані двоє дверей, перевірте центральну стійку кузова. Також варто перевірити під переднім бампером, якщо той перефарбували. Зокрема, чи не тече радіатор і чи неушкоджений “телевізор”. Авто, в якому змінювали силові елементи, краще не купувати. Потрібно дивитися на місцях зварювання кузовних елементів, чи вони заводські. Для гарантії, перед оглядинами можна “погуглити” конкретну марку автомобіля і подивитися, як виглядають її місця зварювання.

Зазори між кузовними елементами повинні бути рівними. Як між дверима і капотом і крилом. Якщо зазори не однакови, то кузовні елементи ремонтували.

Після цього перевірте коди на всіх вікнах. Вони повинні збігатися. Але треба робити поправку на те, що лобове скло часто змінюють через попадання каміння на дорогах. Також власник може запевняти вас, що одне з вікон розбили злодії.

Про те, що авто побувало в аварії, можна дізнатися і завдяки оптиці. Якщо у фарах або задніх ліхтарях є волога і вони запітніли, значить в цю частину був удар. Після удару оптика тріскається і починає пропускати вологу.
…

Правда України